良好的過濾性
由于液壓設(shè)備向著小型化、高壓、高速、大流量及自動化方向發(fā)展,對液壓元件要求更苛刻,精度要求更高,這就增加了裝置對雜質(zhì)的敏感性,只要有微小的雜質(zhì)顆粒都會引起設(shè)備的磨損和失靈;另一方面,液壓油在使用中被水污染后,水分促使油中添加劑分解,分解產(chǎn)物沉積于過濾器表面,具有使過濾器堵塞趨勢增大的可能。所以要求液壓油具有良好的過濾性。液壓油的過濾性采用SH/T0210-92《液壓油過濾性試驗(yàn)法》測定。方法概要:將100mL 樣品,在 86.7kPa高的真空度條件下,測定通過1.2um濾膜的時間。對含水油品,則是在油樣中加%的水分,激烈振蕩5min,在室溫避光處儲存168h,然后測定過濾時間。
4、油管細(xì)長,彎管太多。液壓油經(jīng)過液壓障礙時會受到很大的擾動,要經(jīng)過一段距離后才定穩(wěn)定。兩個局部障礙距離太小,液壓油尚未穩(wěn)定就進(jìn)入第二個障礙,管路阻力增大,阻力系數(shù)比正常高3倍以上,液壓油受到擠壓,內(nèi)部分子活動劇烈,液壓油溫度升高。5、液壓系統(tǒng)內(nèi)泄嚴(yán)重,油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),壓力卻無法正常建立,液壓系統(tǒng)進(jìn)入負(fù)循環(huán),油溫升高。
液壓油的種類繁多,分類方法各異,長期以來,習(xí)慣以用途進(jìn)行分類,也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注,但缺乏系統(tǒng)性,也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。1982年ISO提出了《潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品---第四部分H組》分類,即ISO6743/4一1982,該系統(tǒng)分類較全1面地反映了液壓油間的相互關(guān)系及其發(fā)展。
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